东莞市捷友连接器有限公司

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做外贸的连接器厂商今年难上加难

2021年真是连接器厂商非常艰难一年，一边是原材料价格涨，另一连海运费也在“疯涨”.

大概从2020年下半年开始，集装箱的价格就开始一天一个价，从2000多元涨到10000多元，把连接器的产品利润都稀释了。

今年很多外贸制造业订单量增多了，但货运量却是固定的，当订单超过了货运量上，注定就会有货运不出去。造船也需好几年，海外疫情在年底大幅改善和消失。

哪家公司的连接器产品更有议价能力及竞争力，只有优化产品功能，提高产能效率寻求的客户解决。

东莞市捷友是家10多年刺破连接器，产品功能可兼容进口件，主要有线对线、线对板、板对板三大类连接器，覆盖领域很广泛，欢迎各客户来公司面谈。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

莫仕连接器推出新产品400G、100G数据中心光学器件以及新的112G有源线缆

2021年6月份，莫仕连接器又宣布出一款新产品，主要扩展高速互连解决方案的部署，以满足下代超大规模和企业数据中心的要求。

刺破连接器宣布已采取措拖扩大其高速铜缆和观澜互连及模块的部署，以帮助客户更好地满足对更高宽带的需求。

莫仕连接器下一代连接解决方案利用铜缆和光学器件的新提供高信号完整性、更低的延迟和减少插入损耗，实现率、速度和密度。

关于具体连接器新资讯东莞市捷友会不定期更新到行业内容中，请大家留意。

进口件连接器替代方案也可在网上留言或者直接电话联系我们。

设计接器哪些方面很重要呢？

近年来，国内接器制造商不断掘起，慢慢取代很多进口件，那作为国内制造商，我们就来谈谈设计接器需要注意哪些方面？

接器设计需满足基本几大要求：1.连接器触头材料的稳定;2.正向力稳定;3.连接器连接电路的电压和电流稳定;4.温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升;5.较好的鲁棒性，接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作;6.必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同;7.连接器插入力：20.5kg以下;8.连接器保持力：2.5kg以上;9.温度适应性：-40~120。

在汽车的行驶中，汽车的各个零部件都要进行工作，而且各个部件之间要进行密切的配合，而且汽车中各个部件的配合中，接器起到了很重要的作用。不管是传统的汽车，还是新能源的汽车，在汽车工业中，连接器一直被工程师所器重。在一些交通事故分析中，人们发现，很多交通事故都是由连接器失效引起的。

从接器的使用目的来说，为了能够确保汽车更好地行驶，我们可以将连接器的可靠性分成连接器在使用中的封闭性、汽车在行驶中防火花的性能，另外在汽车的行驶中，连接器还能够显示出屏蔽的性能和温度的控制性能。

一般在讨论接器的封闭性的时候，针对汽车中的不仅对于水的密闭性能。在这一个领域中，现在国际中流行的管理规范是IP67，而且这个规范也是现在汽车封闭性行业较高的级别。虽然在汽车不同的部位中对于防水的要求不同，但是很多汽车的生产厂家都会选择IP67来确保自己汽车的连接器的密闭性能。

关于接器设计东莞市捷友工程师就简单介绍到这里，相信大家也有一点了解，对于具体单个接器技术参数在我们网上或者直接来电咨询。我们公司的订购热线是0769-85640930/85338715.

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